EV 커넥터 유형

세 가지 주요 유형이 EV 충전 급속 빠르고 느린. 이 나타냅니다 전원 출력 따라서 충전 속도 사용할 충전 EV. 참고 전원 측정됩니다 킬로와트 (kW).

각 충전기 유형은 관련 세트 커넥터 설계 낮은 또는 고전력 사용, 및 중 AC 또는 DC. 다음 섹션 자세한 설명을 제공 세 메인 포인트 유형과 다른 커넥터.

급속 충전기

· 50 kW DC 충전 두 커넥터 유형

· 43 kW AC 충전 하나의 커넥터 유형

· 100 + kW DC 초고속 충전 두 커넥터 유형

· 빠른 단위는 테더 케이블

급속 충전기 가장 빠른 방법입니다 충전 EV 종종 찾을 고속도로 서비스 또는 위치에 가까운 주요 경로. 신속한 장치 공급 고전력 직접 또는 교류 DC 또는 AC 충전 자동차 빠른.

모델에 따라 EVs, 충전 가능 80% in 작은 20 분 비록 평균 새로운 EV 걸릴 주위에 시간 표준 50 kW 급속. 전력 단위 나타냅니다 최대 충전 속도 제공, 비록 자동차 줄일 충전 속도 배터리 점점 전체. 따라서 시간은 인용 용 충전 80% 후 충전 속도 꼬리 오프 크게. 이 확대합니다 충전 효율과 보호합니다.

모든 rapid 장치 충전 케이블 테더 단위, 빠른 충전 사용할 차량 빠른 충전 기능. 주어진 쉽게 알아볼 수있는 커넥터 프로파일-이미지 아래-사양 모델 쉬운 체크 차량에서 수동 검사 온보드 입구.

신속한 DC 충전기 제공하기 50 kW (125A) 사용 중 CHAdeMO 또는 CCS 충전 표준 있으며 표시됩니다 보라색 아이콘 Zap. 이 일반적인 유형입니다 빠른 EV 충전 포인트 현재 이후 표준 최고의 부분. 두 커넥터 일반적으로 충전 EV ~ 80% 20 분 시간 타임 배터리 용량 시작 스테이트.

초고속 DC 충전기 제공하기 100 kW 또는. 이들은 일반적으로 또는 100 kW 150 kW, 350 kW-다른 최대 속도 사이의 피규어 가능합니다. 이들은 차세대 급속 충전 포인트, 유지할 충전 예약되었습니다 다운 불구하고 배터리 용량 증가 새로운 실시했다.

그 EVs 받아들이기 가능한 100 kW 이상 충전 시간 유지됩니다 다운 20 40 분 전형적인 충전 심지어 모델 큰 배터리 용량. 경우에도 EV 만 받아들일 수 최대 50 kW DC, 그들은 여전히 초고속 충전 포인트, 전원 제한됩니다 vline 차량 다룰 수. As 50 kW 신속한 장치 케이블은 테더 단위, 제공 통해 충전 중 CCS 또는 CHAdeMO 커넥터.

테슬라의 과급기 네트워크 또한 급속한 DC 충전 드라이버 자동차의, 그러나 사용할 테슬라 유형 2 커넥터 또는 테슬라 CCS 커넥터 따라. 이 책임 150 kW. 모든 테슬라 모델은 사용을 Supercharger 단위 많은 테슬라 소유자는 어댑터 가능하게 사용하도록 일반 신속한 포인트, CCS 및 CHAdeMO 어댑터. 롤 아웃 CCS 충전하는 모델 3 후속 업그레이드 이전 모델 허용합니다 운전사를 액세스 큰 비율 영국의 급속 충전 인프라.

모델 S 및 모델 X 드라이버는 사용할 테슬라 유형 2 커넥터 장착 모든 과급기 단위. 테슬라 모델 3 드라이버 사용해야합니다 테슬라 CCS 커넥터, 되 고 위상 in 모든 과급기.

빠른 AC 충전기 제공 힘 43 kW (삼상, 63A) 사용 유형 2 충전. 신속한 AC 단위 일반적으로 충전 EV ~ 80% 20-40 분 타임 모델 배터리 용량 시작 상태.

EV 모델을 사용 CHAdeMO 급속 충전 포함 닛산 잎 미쓰비시 PHEV. CCS 호환 모델은 BMW i3 Kia 전자 Niro, Jaguar I-Pace. 테슬라 모델 3 모델 S 및 모델 X 독점적으로 사용할 과급기 네트워크 동안 유일한 모델 할 최대 사용 신속한 AC 충전은 Renault Zoe.

공공 네트워크

빠른 충전기

· 7kW 빠른 충전 세 커넥터 유형

· 22kW 빠른 충전 세 커넥터 유형

· 11kW 빠른 충전 테슬라 목적지 네트워크

· 단위 중 untethered 또는 테더 케이블

빠른 충전기는 일반적으로 정격 중 7 kW 또는 22 kW (단일 또는 삼상 32A). 대다수의 고속 충전기 제공 AC 충전 일부 네트워크는 설치 25 kW DC 충전기 CCS 또는 CHAdeMO 커넥터.

충전 시간 달라질 장치 속도 차량, 그러나 7 kW 충전기는 충전 호환 EV 40 kWh 배터리 4-6 시간, 및 22 kW 충전기 1-2 시간. 빠른 충전기 경향이 찾을 목적지 같은 주차장, 슈퍼마켓, 레저 센터 당신이 될 주차된 시간 또는.

대부분의 빠른 충전기 7 kw의 untethered, 일부 가정과 직장 기반 단위는 케이블 부착.

만일 케이블 수 닿는 장치, 전용 모델 호환 그 커넥터 유형 사용할; 예: 유형 1 테더 케이블 수 사용하는 세대 닛산 잎, 하지만 세대 잎 있는 유형 2 입구. Untethered 단위는 따라서 유연한 사용될 의해 EV 올바른.

충전 요금 때 빠른 충전기 달려 자동차 온보드 충전기, 함께 모든 모델 받아들일 수 7 kW 또는.

이 모델 여전히 연결할 to 충전 포인트, 그러나 단지 그리기 최대 허용 의해 충전기. 예를 들어 닛산 리프 3.3 kw는 충전기 만 그리기 최대 3.3 kW, 경우에도 빠른 충전 포인트 7 kW 또는 22 kW.

테슬라의 'destination' 충전기 제공 11 kW 또는 22 kW 전원 하지만 같은 과급기 네트워크 예정됩니다 전용 또는 사용 테슬라. 테슬라 않습니다 제공합니다 표준형 2 충전기 많은 그것의 목적지 위치 이들은 호환 플러그인 모델 사용하여 호환 커넥터.

거의 모든 evs와 PHEVs 수 충전 유형 2 단위 올바른 케이블 적어도. 그것은 가장 일반적인 공공 충전 포인트 표준으로, 가장 플러그인 자동차 소유자는 가지고 케이블 유형 2 커넥터 충전기-.

충전 직장에서

느린 충전기

· 3 kW - 6 kW 느린 충전 한 네 커넥터 유형

· 충전 장치 중 untethered 또는 테더 케이블

· 포함 전원 충전 및 전문가 충전기

· 종종 커버 홈 충전

가장 느린 충전 단위는 정격 3 kW, 둥근 그림 포착하는 가장 느린 충전. 실제로 느린 충전 수행됩니다 사이 2.3 kW 6 kW, 그러나 일반적인 느린 충전기 정격 3.6 kW (16A). 충전 세 핀 플러그가 전형적으로 자동차 그리기 2.3 kW (10A) 동안 대다수의 램프 포스트 충전기 정격 5.5 kW 때문에 기존 인프라 일부는 3 kW 그러나.

충전 시간 달라질 충전 장치 및 EV 위탁되는, 그러나 충전 3 kW 유닛 일반적으로 6-12 시간. 가장 느린 충전 단위는 untethered, 의미 a 케이블은 연결 EV 충전.

느린 충전 매우 일반적인 방법 충전 전기, 많은 소유자가 충전집에서밤새. 그러나 느린 단위 아닙니다 반드시 제한 홈 사용직장공공 포인트 또한 찾을. 때문에 긴 충전 번 빠른 단위 느린 공공 충전 포인트 덜 일반적인 경향이 이전.

동안 느린 충전 수행 통해 세 핀 소켓 사용하여 표준 3 핀 소켓, 때문에 높은 현재 요구에 evs와 더 시간을 보냈다 충전 그것은 좋습니다 사람들은 필요가 정기적으로 가정이나 직장 얻을 전용 EV 충전 장치 설치 공인 설치.

모든 플러그인 EVs 충전 사용하여 적어도 위의 느린 커넥터 사용하여 적절한 케이블. 가장 홈 단위 동일한 유형 2 입구 as 찾을 공공 충전기 또는 tethered 가진 유형 1 커넥터 어디 이것은 특정 EV.

충전 집에서

커넥터 및 케이블

선택 커넥터 달려 충전기 유형 (소켓) 차량의 흡입구. On 충전기 사이드 급속한 충전기 사용 CHAdeMO CCS (결합 충전 표준) 또는 유형 2 커넥터. 느린 단위 보통 유형 2, 유형 1, Commando, 또는 3 핀 플러그 콘센트.

차량 사이드, 유럽 EV 모델 (아우디 BMW 르노 메르세데스, VW 볼보) 경향이 유형 2 입구 해당 CCS 빠른 표준, 동안 아시아 제조 (닛산 미쓰비시) 선호하는 유형 1 CHAdeMO 입구 조합.

이 항상 적용 그러나 증가 번호 아시아 제조 스위칭 유럽 기준에 자동차 판매됩니다. 예를 들어 현대 기아 플러그인 모델 모든 기능 유형 2 입구, 순수한 전기 모델 사용 유형 2 CCS. 닛산 잎 이 전환 유형 2 AC 충전 그것의 세대 모델, 그러나 비정상적으로 라인업은 CHAdeMO DC.

가장 EVs 제공 두 케이블 느리고 빠른 AC 충전; 하나 세 핀 플러그 다른 유형 2 커넥터 충전기 사이드, 모두 장착 호환 커넥터 자동차 입구 포트. 이 케이블 가능하게 EV 연결하는 가장 untethered 충전 포인트, 동안 사용 테더 단위 필요합니다 케이블을 사용하여 올바른 커넥터 유형.

예는 닛산 잎 MkI 전형적으로 공급됩니다 3 핀-유형 1 케이블 유형 2-유형 1. Renault Zoe 다른 충전 설정 제공됩니다 3 핀-유형 2 및/또는 유형 2-유형 2. 빠른 충전 모두 모델 pirce를 테더 연결관 부착됩니다 충전.