Xiaomi 수석 하이라이트 업그레이드를 인프라 부문의 개발
충전 인프라 중요한 보증 고품질 성장 새로운 에너지 자동차 산업을 더 노력이 홍보 개발 빠른 전원 충전 NEVs, 말했다 레이 Jun 설립자이자 CEO 중국 기술 회사 Xiaomi Corp.
레이, 또한 대리인 the 13th 국립 인민 말했다 향상시키기 국제 경쟁력을 중국의 NEV 산업 중요합니다 발전을 고출력 고속 충전소.
빠른 충전 만 차지하며 40 퍼센트 공공 충전 더미 NEVs 중국에서 사실, 기존의 빠른 충전 piles' 전원 일반적으로. 이것은 문제를 느린 충전 속도, 긴 대기열 조회되었으며 낮은 회전율 효율. 어렵다 적응 현재 급속한 발전 NEV 산업의, 레이 말했다.
그는 더 노력이 공식화 개발 계획 고전력 빠른 충전 네트워크 중국에서 명확히하기 키 대상 포함 사이트 계획 규모와 충전.
그것은 구축 국가 혁신 협력 플랫폼 강화 공동 연구 코어 충전 기술. 조치가 마찬가지로 필요한 개선 관련 서비스 촉진하기 대중화 전력 충전 인프라 레이.
제안 came as 샤오 미 주목하고 큰 기회를 자동차. 베이징 회사 더 잘알려지는 스마트 공급 업체, 등록되어 전기 차량 EV 비즈니스 등록된 자본 10 위안 ($1.58 억).
그 후에 Xiaomi 획득 자율 주행 회사 깊은 모션 약 $77.37 백만 향상 기술 경쟁력 그것의 EV.
판매 NEVs 중국에서 급증 월에 운전 국가의 자동차 시장 가속화 녹색 전환 중국 여객 자동차 협회 화요일. 지난 달 총 272,000 NEVs 판매되었습니다 중국에서 급증 180.5 년, 협회는.
동 양 공동 회장 중국 자동차 칩 산업 혁신 전략적 제휴, 말했다 고전력 빠른 충전 개발할 천천히 경우 전용 의존 시장 메커니즘. 적절한 안내 정부 같은 제도 개발 계획에 가속화합니다 성장.
동 말했다 국가 표준 고출력 빠른 충전 이미 포함 국가 표준 제형 계획 또한 도움이됩니다 지속 가능한 개발 전원 빠른 충전.
Nan Cunhui 회장 설립자 전자 회사 중국 그룹 말했다 부족한 충전 인프라 여전히 키 요인 제한 개발 NEV.
기존 충전 더미 문제가 같은 부적절한 유지 관리 불합리한 레이아웃 및 안전 위험. 이것은 어렵고 비싼 충전 NEVs 말했다 Nan 또한 회원 13th 전국위원회 중국 인민 정치 협상.
더 노력이 개발하는 지능형 충전 인프라를 NEVs Nan 말했다.