온보드 충전기 AC 충전

충전 전기 자동차 달려 세 및 속도 항상 결정됩니다 약한 링크. 세 구성충전 스테이션,충전 케이블및 온보드 충전기. 적어도 알려진 이 세 온보드 충전기. 어떻게 작동합니까? 기본 유형 온보드 충전기? 그리고 전망 미래?

단어 충전기는 혼란. 이후 충전 스테이션 일반적으로 충전기, 그것은 명확히 그 두 종류의 충전기:

· 온보드 충전기 (OBC) 내장 자동차

· 충전 스테이션 (또한 충전기 될 수 AC 또는 DC) -전기 차량 공급 장비 (EVSE)

이 기사에서는 다루는 주제에 온보드 충전기 그 필수적인 부분입니다 모든 전기. 주제에 외부 충전기 (EVSE) 충전 직접 또는 교류 여기에서 찾을 수 있습니다.

어떻게 충전?

두 가지 기본 유형의 충전 수 사용할 직류 또는 교류. If AC 이용되는지, 콘센트 또는 AC 충전 스테이션, 현재 통과 충전 케이블 온보드 충전기 변환하는 DC 보냅니다 배터리 통해 배터리 관리 시스템 (BMS).

경우 자동차 충전 직접 전류 다음 온보드 충전기 염력은 현재 전송됩니다 통해 BMS 직접 배터리. 따라서 온보드 충전기 않습니다 도중 DC 충전 그러나이 충전 스타일 높은 요구를합니다 BMS.

무엇 온보드 충전기?

무엇보다도 온보드 충전기 사용하면 현재 전압 수있는 배터리 필요 충전 (전압 또는 전류 제어 모드) 따라서 돌보는 배터리 수명.

충전기 제공합니다 또는 정전류 또는 정전압 충전 모두 쉬운 작동. 그리고 그들 각각은 장단점을. 경우 정전류 충전, 고효율 및 충전 속도 그러나 위험이 배터리가 과충전 나중에 무대, 그것의 수명 감소. 경우 정전압 충전 위험이 너무 현재는 흐름 배터리 처음부터 것입니다 열 배터리 너무 단축 그것의 수명.

따라서 충전기 보장 처음에 충전 정전류로 따라서 유지 속도 효율성 때 전압 양단 배터리 도달 특정 진폭 그것은 일정한 전압. 이 시스템 이라고 충전 전략과 가장 중요한 기능 온보드 충전기.

첫 번째 단계는 소위 PFC 무대 (역률 컨트롤러 또는 역률 보정) 변환하는 교류 (AC) 전류 직접. 이 부분은 충전기 결정 여부 사용할, 두 세 단계 교류. 출력 전압 700V 그 두 번째.

두 번째 단계는 칭한 LLC 변환기. 입력은 언급 700V 및 출력 전압 필요한 배터리 주어진 순간.

어떤 종류의 온보드 충전기?

온보드 충전기 나눌 따라 얼마나 많은 단계 그들은 (, 두세) 따라 출력. 전원 출력 온보드 충전기는 보통 사이 3.7 kW 22 kW. 두 특성은 충전기 가격 따라서 가격 전체 전기.

전망 미래

이후 충전 속도 전기 자동차 항상 달려 힘 약한 링크, 경향이 향해 점점 강력한 온보드 충전기. 현재 연구는 주로 감소 및 무게 충전기 중점을두고 높은 에너지 밀도, 높은 충전 효율 좋은 방열.

연구의 첫 부분 충전기 (PFC) 잘 고급 현재 효율을 달성합니다 98%. 그래서 전반적인 효율성은 주로 디자인 효율성을 DC-DC 변환기 두 번째.